沿革
- 平成3年2月
- 会社設立
- 平成3年4月
- 航空用エンジンおよび陸用・舶用ガスタービンエンジンの修理作業開始
- 平成8年4月
- 国土交通省の装備品(補助動力装置GTCP331)修理改造事業場認定取得
- 平成11年12月
- ISO14001認証取得
- 平成9年4月
- 海外エアラインエンジン部品修理開始
- 平成10年4月
- 発電装置の組立開始
- 平成10年4月
- 国土交通省の装備品(補助動力装置GTCP331)修理改造事業場認定取得
- 平成11年3月
- 航空エンジン部品のプロセス作業開始
- 平成11年4月
- 宇宙ロケット用機器(バルブ)組立開始
- 平成11年12月
- ISO14001認定取得
- 平成14年4月
- 国土交通省の補助動力装置(GTCP660)修理改造認定取得
- 平成15年7月
- 航空機用エンジン部品販売開始 (250、PT6エンジン)
- 平成16年8月
- ヘリコプター(除く防需)部品・機器の製造・修理開始
- 平成17年10月
- 陸用ガスタービンエンジン・部品修理追加 (IME831、ST6他)
- 平成17年11月
- PWC社とPW200シリーズエンジン修理アグリーメントDOF締結
- 平成18年4月
- RR社と250シリーズエンジン修理アグリーメントAMC締結
- 平成18年7月
- 経済産業省の修理事業許可および修理の方法認可取得(250シリーズ、PT6シリーズ、TFE731)
- 各種発動機および発動機制御装置
- 平成18年8月
- PWC社とPT6A/Tエンジン修理アグリーメントDDOF締結
- 平成18年9月
- 国土交通省のタービン発動機の修理改造認定取得
- (250シリーズ・PT6シリーズエンジンおよび電気補機・機械補機)
- 平成18年10月
- 民間中小型航空機用エンジンの修理事業開始
- (250シリーズ、PT6シリーズエンジン)
- 平成18年11月
- Honeywell社からTFE731、TPE331、GTCP36修理工場として認定取得
- 平成19年10月
- 一般建設業(機械器具設置工事業)認可取得
- 平成19年12月
- 経済産業省の修理方法認可取得(PW200シリーズ)
- 平成20年4月
- Vericor社とASE40/50シリーズエンジン修理アグリーメントARC締結
- 平成20年4月
- ガスタービン発電装置のメンテナンス業務を三菱重工業(株)から移管受け
- 平成20年6月
- MHIエアロエンジンサービス株式会社に社名変更
- 平成20年9月
- 国土交通省のタービン発動機(PW206E/PW207E)修理改造認可取得
- 平成20年9月
- AS9100認証取得
- 平成20年12月
- PWC社とPT6C-67Cエンジン修理アグリーメントDDOF締結
- 平成21年12月
- Honeywell社と250、PT6補機の修理アグリーメントAWARS締結
- 平成22年3月
- PWC(SEA)社とPW123Eエンジン修理アグリーメントRMF.ES締結
- 平成23年1月
- 韓国航空局からタービン発動機および補機の修理改造認定取得(250/PT6/PW200シリーズエンジン)
- 平成23年2月
- インドネシア航空局からタービン発動機および補機の修理改造認定取得(250/PT6/PW200シリーズエンジン)